Почему я никогда не заправляю полный бак: показываю обратную сторону заправки "под завязку" - вы перестанете так делать

Заправка автомобиля кажется пустяковым делом. Особенно, для опытных водителей. Но и здесь есть свои нюансы. Развеем несколько мифов о заправке до полного бака. Оказывается, это не всегда полезно, а иногда даже опасно.

Во-перых, на недобросовестных заправках есть риск получить не тот объём бака, за который вы заплатили. Они могут тайно сливать часть топлива в скрытые канистры, спрятанные где-то возле колонки или даже в мусорном контейнере. Такие схемы иногда даже на достаточно крупных АЗС. Но сейчас такое случается редко. Перейдём к главной проблеме.

Многие продолжают держать пистолет в баке после того, как он автоматически отключился. Современные автомобили оснащены системой вентиляции топливных баков. Она состоит из нескольких клапанов, которая нормализует давление в баке и предотвращает его избыточное наполнение. Есть продолжать заправку после отключения пистолета, можно риск повредить один из этих клапанов. А это может привести к утечкам топлива, чего можно заметить не сразу. Бензин может попасть на элементы подвески, проводку или уплотнители, что приведет к их поломке и появлению  неприятных запахов в салоне. 

Также система вентиляции также имеет клапан, который отвечает за предотвращение утечек при наклоне автомобиля более чем на 45 градусов. Если после неудачного маневра автомобиль перевернулся на бок, этот спасет вам жизнь, предотвращая разлив топлива и пожары. Но если решили сделать "пару лишних кликов", возможен риск повреждения именно этой системы. Постоянно заправляя автомобиль "под завязку", вы также можете вызвать избыточное давление в системе и даже к повреждениям не только бака, но элементов, связанных с топливной системой. 

Заправка машины – важная часть эксплуатации каждого авто, которую нужно выполнять с умом. И тогда ваше владение надёжно вам служить, пишет автор дзен-канала Автоэксперт | Павел Жидков