Плацкарт и привычные купе уходят в прошлое: В РЖД закупят вагоны с плацкартными капсулами и одноместными купе - такого не ожидал никто

Уже несколько лет в России планируют вводить вагоны увеличенного габарита. Первый плацкартный вагон презентовали в 2020 году, однако он не был допущен на рейс из-за множества недоработок. 

Летом 2023 года глава ФПК Владимир Пястолов сообщил,  что первым поездом, составленным из вагонов габарита Т станет «Красная стрела», которую запустят в обновленном виде в 2024 году. Но никакой информации о строительстве таких вагонов так и не было.

В годовом отчёте ФПК за 2023 год описываются вагоны габарита Т.  В нем говорится, что для реализации на новом подвижном составе за основу будет взята концепция капсульного вагона.

В документе пишут, что вагон вмещает 56 индивидуальных мест-капсул: по 28 снизу и сверху. Капсулы расположены вдоль центрального прохода по салону. Спальное место для удобства пассажира окружено спинкой в виде кресла. Пассажир может свободно сидеть и пользоваться стационарным столиком, на котором предусмотрены углубления под стаканы. На боковой поверхности, между спинкой и крышкой стола, расположены USB-розетки и выключатели света.

Между стенкой у ног пассажира и столиком есть пространство для багажа. Его можно хранить под нижней капсулой или в специальном отсеке, где предусмотрены полки для чемоданов со специальными креплениями.

Стоит отметить, что капсульные вагоны представляют интерес не как замена традиционного плацкартного вагона, а как дополнение к существующим видам вагонов, преимущественно в региональных поездах на ограниченном количестве ночных маршрутов, а также для пассажиров с детьми.

«Учитывая высокие финансовые риски запуска вагонов нового типа в масштабах сети рассматривается возможность доработки макета с учетом результатов проведенной оценки с последующим повторным тестированием опытных вагонов, по итогам которого принять решение об их возможной закупке и тестовой эксплуатации», – сообщается в отчете ФПК.

В отчёте говорится, что также ведется разработка купейных вагонов. В них будут не только четырехместные, но и двух- и одноместные купе, а в штабном вагоне расположат два купе для маломобильных пассажиров. Будет разработана кухня для разогрева еды в поездах, не оборудованных вагоном-рестораном, пишет автор Дзен-канала 1520. Все о путешествиях

«Запуск подвижного состава в новом габарите требует модернизации инфраструктуры и устранения ряда барьерных мест, что предопределяет этапность его внедрения. Дата ввода в эксплуатацию будет определяться готовностью инфраструктуры. Кроме того, изменение размеров кузова требует масштабных вложений в модернизацию заводского технологического оборудования для сборки таких вагонов. Начаты мероприятия по переоснащению предприятия без снижения установленных объемов производства», – сообщили в компании.