Верховный суд встал на сторону водителей: что грозит страховым за отказ в ремонте

Верховный суд России вынес решение, которое касается каждого автовладельца. Если страховая компания занижает выплату или отказывает в ремонте, ей грозит серьёзный штраф — до 50% от недоплаченной суммы. Автор Дзен-канала PRO АВТО рассказал, что изменит это решение.

История на практике

Обычная автомобилистка попала в ДТП. Виновник есть, страховки у всех в порядке. Женщина обратилась в страховую, подписала документы и ждала выплату. Но когда деньги пришли, оказалось, что их не хватит даже на половину ремонта. Она попросила направление на ремонт, на что ей ответили: «Ремонт невозможен, у нас нет договора со станцией». Ни ремонта, ни денег. Пришлось идти в суд.

Что решили в суде?

Экспертиза оценила восстановительный ремонт без учёта износа в 120 тысяч рублей. Позже сумма выросла до 223 тысяч. Именно столько страховая должна была заплатить.

Но суд пошёл дальше. Кроме возмещения, с компании взыскали:

• штраф 60 тысяч рублей;

• неустойку 120 тысяч;

• моральный вред;

• расходы на экспертизу.

Верховный суд напомнил, что если страховая не исполнила обязательства добровольно, суд вправе наложить штраф в 50% от недоплаты. И это происходит автоматически, даже если водитель сам не просил.

Износ деталей больше не повод платить меньше

Раньше страховые любили ссылаться на «естественный износ». Но верховный суд поставил точку: износ не учитывается. Смысл ОСАГО — вернуть автомобиль в состояние до аварии, а не после неё. Значит, считать нужно по новым запчастям. Теперь любая попытка урезать выплату на основании возраста машины — нарушение, за которое можно получить штраф.

Почему это важно для всех водителей

Верховный суд дал чёткий сигнал страховым компаниям: экономия на водителях обойдётся дорого. Теперь любой автовладелец, получивший заниженную выплату или отказ, может смело идти в суд. И не просто требовать ремонт, а рассчитывать на дополнительный штраф в свою пользу. Суды обязаны рассматривать вопрос о штрафе даже без отдельного заявления. Факт нарушения — уже основание.

Что нужно знать водителям

• Износ деталей не учитывается. Если страховая считает с учётом старых запчастей — это нарушение.

• Ремонт важнее выплаты. Страховая обязана либо организовать восстановление, либо выплатить полную сумму.

• Нет договора со станцией — не оправдание. Это не освобождает от обязательств.

• Штраф до 50% от недоплаты — если страховщик занизил выплату, суд назначит дополнительный штраф.

• Все расходы — на страховую. Экспертиза, почтовые услуги, моральный вред — всё это тоже компенсируется.

Долгое время страховые компании пользовались тем, что водители не идут в суд из-за 20–30 тысяч. Теперь, когда добавляется штраф в 50%, ситуация меняется. Юристы прогнозируют рост исков, а страховщики станут осторожнее с отказами и урезанными выплатами.

Верховный суд показал: ОСАГО — не формальность, а реальная защита. Если страховая пытается сэкономить на водителе, платить она всё равно будет — только уже больше. Теперь у автомобилистов есть инструмент, чтобы защитить себя. И судебная практика подтверждает: за неисполнение обязательств последует наказание.

Ранее писали:  Продал машину, а новый хозяин не ставит её на учёт: устал платить штрафы: подробно разобрался, что делать в таких случаях и  Ответ Верховного суда: можно ли в фары авто устанавливать LED лампочки вместо галогеновых

Читать далее:

 

Верховный суд постановил: какой поворотник включать при въезде на кольцо — правый или левый?

 

Верховный суд заключил: можно ли поворачивать направо, если горит зелёный, а стрелка молчит

 

 

Можно ли получить штраф за шумовую полосу: детально разобрался в вопросе