Верховный суд постановил: какой поворотник включать при въезде на кольцо — правый или левый?

Вопрос про поворотники на кольце не устаревает. Одни включают левый, думают, что едут влево. Другие — правый, потому что въезд обычно направо. Третьи вообще не включают. Кто прав? Разбираемся с ПДД, логикой и разъяснениями Верховного суда.

Кольцо — это особый перекрёсток

Перекрёсток с круговым движением живёт по своим правилам. На нём может меняться приоритет. Обычно те, кто уже на круге, имеют преимущество. Но если при въезде стоит знак "Уступи дорогу", приоритет сохраняется за теми, кто на кольце. Если знаков нет — въезжающий может рассчитывать на преимущество.

Важно понимать: въезд на кольцо возможен из разных полос, в зависимости от разметки и знаков. И в этой путанице сигналы поворота становятся главным языком общения водителей.

Что говорит логика и ПДД

Пункт 8.1 ПДД обязывает включать поворотник перед любым манёвром. Въезд на кольцо — это манёвр. И чаще всего он представляет собой правый поворот. Машина отклоняется вправо и вливается в поток. Значит, и поворотник должен быть правый.

Это важно для всех: пешеходов, велосипедистов, водителей, которые едут рядом. Они видят сигнал и понимают ваши намерения.

Бывают редкие кольца, где въезд идёт по прямой или даже с отклонением влево. Тогда сигнал выбирают по траектории. Но такие случаи — исключение.

Ответ Верховного суда

Верховный суд рассматривал дело водителя, которого оштрафовали за отсутствие поворотника при въезде на кольцо. Суд указал: само по себе отсутствие сигнала не всегда нарушение, если манёвр никому не помешал. Но подчеркнул: подача сигналов — это обязанность, а не право. Если вы создаёте помехи или пересекаете траекторию других, сигнал обязателен.

Практика ГИБДД жёстче: при въезде на кольцо, особенно с перестроением, включать поворотник нужно. И чаще всего — правый. Иначе могут выписать штраф по статье 12.14 КоАП.

Нужны ли поворотники на самом кольце

Многие любят ехать по кругу с включённым левым поворотником. Но это ошибка. Постоянно горящий левый сигнал другие водители воспринимают как намерение перестроиться влево или развернуться. Возникает путаница и риск аварии.

Правильно так: включать поворотник только когда действительно собираетесь перестроиться внутри кольца или съехать с него. Перед съездом — обязательно правый, и заранее, чтобы остальные успели среагировать.

Если есть знаки по полосам

Когда перед кольцом висят знаки 5.15.1 или 5.15.2 "Направления движения по полосам", водитель обязан им следовать. Если из вашей полосы можно только направо, а вы едете прямо, это нарушение. И штраф уже по другой статье — 12.16 КоАП.

На кольце не надо гадать. Въезжаете — включайте правый поворотник, если траектория ведёт направо. Едете по кругу — не "моргайте" без нужды. Съезжаете — заранее включайте правый. Это просто, логично и безопасно. А главное — законно.

Ранее писали:  Верховный суд заключил: можно ли поворачивать направо, если горит зелёный, а стрелка молчит и  Верховный суд пояснил: договор купли продажи не гарантия передачи в собственность - в чем подвох

Читайте также:

 

Можно ли получить штраф за шумовую полосу: детально разобрался в вопросе

 

Инспектор ГАИ ответил, что делать, если за стоп-линию заехали, а красный уже загорелся

 

 

Обязаны ли водители пропускать "маршрутки" которые стартуют от остановки: короткий и ясный ответ