Закатываю глаза, когда слышу: масло надо менять раз в 8 тыс. км - у адекватных водителей есть такое чёткое правило

Тема замены масла - главный предмет спора у автомобилистов. Многие считают, что менять масло нужно каждые 8-15 километров, однако не все с этим согласны.

Рекомендация менять масло раз в 8 тысяч километров — это усреднённое значение, которое призвано удовлетворить как автовладельцев, так и производителей масла. Конечно, автовладельцы хотят, чтобы их машины служили как можно дольше, но при этом не хотят слишком частого обращения в сервис. Но с другой стороны, производители тоже заинтересованы в продаже своей продукции.

В большинстве современных автомобилей есть бортовой компьютер, который показывает время работы двигателя. Этот параметр является более точным индикатором износа масла. Он учитывает, сколько времени работал двигатель.

Автор дзен-канала "Гаражбатя" предлагает следующую схему:

• Синтетика: около 250–300 моточасов.

• 150–200 моточасов полусинтетика: если вы используете полусинтетическое масло, интервал следует сократить.

• Минеральное масло: до 100–150 моточасов.

Со временем масло начинает терять свои уникальные свойства. Оно окисляется, разлагается, накапливает продукты сгорания и механические примеси. Когда эти процессы достигают определённой точки, масло перестаёт эффективно работать. Начинается ускоренный угар масла, образуются отложения, что ухудшает теплоотвод и увеличивает износ.

Большинство бортовых компьютеров в современных авто показывают время работы двигателя в часах. Вам нужно отслеживать этот показатель. Если вы залили синтетическое масло и видите, что пробег уже 200 моточасов, — значит масло пора менять.

Конечно, частая замена масла может показаться затратной. Но давайте посчитаем: стоимость нескольких канистр масла и фильтра против стоимости капитального ремонта двигателя. Кажется, очевиден. Не нужно покупать дорогие бренды, есть и хорошие бюджетные масла, при которых двигатель служит дольше.