Фары снова прозрачные, как хрусталь: 1 продукт убирает желтизну и мутный налет — гениальный трюк для водителей

Фары снова прозрачные, как хрусталь: 1 продукт убирает желтизну и мутный налет — гениальный трюк для водителейGazeta45.com

Пожелтевшие фары старят даже ухоженную машину. Вернуть им прозрачность помогает специальная полировальная паста для автомобильного поликарбоната. Она устраняет мелкие потертости и поверхностную матовость, благодаря чему свет проходит через рассеиватель ровнее. Главное — правильно обработать пластик и сохранить его защитный слой.

Какой продукт возвращает фарам прозрачность

Нужна мелкоабразивная паста с указанием, что она подходит для пластиковых автомобильных фар. В отличие от зубной пасты и кухонных порошков, такой состав предназначен для контролируемой полировки оптики.

Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию ГК «АВТОДОМ Алтуфьево», в материале «Авто Mail» объясняет, что полировка помогает восстановить прозрачность потускневших фар, а защитные составы с УФ-фильтрами продлевают результат.

Как отполировать фару своими руками

Сначала вымойте фару автомобильным шампунем, смойте песок и высушите поверхность. Заклейте соседние окрашенные детали малярной лентой. Небольшое количество пасты нанесите на чистый мягкий аппликатор и обработайте пластик равномерными движениями, соблюдая инструкцию производителя.

Не давите на рассеиватель и не пытайтесь снять глубокие повреждения за один проход. Остатки пасты удалите микрофиброй. 

Как закрепить блестящий результат

Виталий Панчихин, технолог по ремонтной окраске компании «Европроект Групп», в публикации портала «Кузов» рекомендует после восстановления оптики использовать защитный лак с добавками от ультрафиолета. Это особенно важно, когда поврежденный заводской слой пришлось удалить.

Защитное покрытие выбирают совместимое с поликарбонатом и наносят строго по инструкции. Не нагревайте пластик полировальной машинкой: перегрев способен испортить поверхность. Если помутнение находится изнутри фары или поврежден отражатель, наружная полировка проблему не решит.

Лайфхак: перед полировкой осмотрите включенную фару под косым углом — так легче заметить участки с мелкими царапинами и потертостями.

Совет автора: после восстановления оптики сравните свет обеих фар на ровной стене и при заметной разнице проверьте их регулировку.

Сейчас читают:  

  • 0

Популярное

Последние новости

Комментарии на этой странице отключены.