На китайских машинах в Европе никто не ездит: там их даже не признают - вот какие 10 марок авто водят простые немцы и французы
- 13:30 1 февраля
- Алена Жилина
Судя по текущим данным продаж, заявления о скором «китайском автопотопе» в Европе сильно опережают реальность. Автор Дзен-канала Зато не в кредит рассказал, на чего сегодня предпочитают ездить европейцы.
10 самых продаваемых машин в Европе
-
Dacia Sandero — доступная модель, аналог нашей «Лада Гранта». Продано 144 тысячи штук.
Volkswagen Golf — известный хэтчбек. Продано 127 тысяч.
Renault Clio — небольшая и экономичная машинка. Продано 115 тысяч.
Volkswagen T-Roc — компактный внедорожник. Продано 111 тысяч.
Peugeot 208 — стильный маленький автомобиль. Продано 107 тысяч.
Škoda Octavia — практичный седан или универсал. В России его тоже многие знают.
Citroën C3 — в Европе это маленький электромобиль.
Tesla Model Y — популярный электрический внедорожник.
Toyota Yaris Cross — увеличенная версия маленького Yaris с большим дорожным просветом.
Toyota Yaris — компактный и недорогой японский хэтчбек.
А где же китайские марки?
Их не видно в лидерах. Если смотреть по брендам, то первая китайская компания SAIC (в которую входит MG) находится только на 20-м месте с примерно 20 000 проданных машин за полгода. Для сравнения, только Volkswagen за это же время продал в Европе больше 1,24 миллиона автомобилей.
Что это значит?
Слухи о тотальном переходе Европы на китайские авто пока сильно преувеличены. Европейцы по-прежнему массово выбирают привычные, часто более доступные или проверенные местные марки, а также японские бренды. Китайским производителям предстоит ещё долгий путь, чтобы завоевать такое же доверие и долю рынка.
Ранее мы писали: Взяла в "Чижике" блинчики Папа может с начинкой: прочитала состав и ахнула- вот что было спрятано за мелким шрифтом