Куряне жалуются на регулярные сбои в расписании единственного автобуса в Искру

Жители поселка Искра, который расположен всего в трех километрах от города Курска, выражают серьезное недовольство по поводу непредсказуемого графика движения единственного пригородного маршрутного автобуса №138, следующего по направлению «Курск — Искра».

Куряне утверждают, что если раньше сбои в утренние часы случались, но носили эпизодический характер и расценивались как форс-мажор, то теперь нарушения расписания стали почти регулярными. Особо критическая ситуация сложилась сегодня, 12 января, когда очередной плановый рейс, назначенный на 9:25 утра, был отменен. При этом температура воздуха на улице опускалась до −15, а местами и до −20 градусов.

Сами жители Искры заверяют, что не стали бы публично выражать негодование, если бы не аномально сильные морозы, ударившие по региону как раз накануне первого рабочего дня нового года.

Подавляющее большинство жителей Искры, а также соседней деревни Сапогово, работают или учатся непосредственно в Курске. В понедельник трудящиеся и студенты собрались на остановке в ожидании утреннего рейса — одного из наиболее важных для пассажиров, поскольку он позволяет добраться в центр города к началу рабочего дня и учебных занятий.

Несмотря на пронизывающий холод, куряне изначально проявляли терпение, ожидая «свой единственный автобус» — так в шутку называют маршрут №138 сами искровцы, подчеркивая, что другого общественного транспорта, связывающего поселок с городом, не существует. Однако в установленное время заветный «зелененький» автобус на горизонте так и не появился.

Когда даже самые стойкие пассажиры начали переминаться с ноги на ногу, стало очевидно: в такую погоду систематические сбои в графике общественного транспорта могут привести не только к проблемам на работе, но и нанести непосредственный вред здоровью людей.

«Я понимаю, что машина может сломаться или просто не завестись, — говорит Николай, житель деревни Сапогово, который сам является водителем. — Я прекрасно знаю, какие неприятные сюрпризы может преподнести автомобиль. Но у нас тут ситуация несколько иная. Стоит только в Курске начаться дождю, снегу, туману или любому другому изменению погоды — всё! Жизнь нашего единственного маршрута останавливается! Как будто мы в Средневековье живем!»

Жители подчеркнули, что, вопреки сильнейшей метели, которая накануне ночью засыпала все дороги, к утру проезжая часть оказалась «в идеальном состоянии».

«Дорогу расчистили, нигде нет наледи, снежных завалов, видно, что работали всю ночь, — высоко оценила труд коммунальщиков местная жительница Татьяна Спасская. — И соседи у нас — люди сознательные. Те, у кого есть своя спецтехника, уже позаботились, чтобы и тротуары в нашей деревне были в порядке. Но что же с автобусом? Мы не просто в очередной раз опоздали, мы себе отморозили все конечности!»

«Да у нас такая же проблема с автобусом была и 30 лет назад, и всё осталось по-прежнему! — тут же возмущенно перебивает ее Наталья, проживающая в доме №57. — Что при [губернаторе] Михайлове, что при [губернаторе] Старовойте, что, к сожалению, при [депутате] Хинштейне, на которого мы, не скрою, возлагали надежды… Самое обидное, что чаще всего не приходит вовремя именно этот, утренний рейс. На него рассчитывают все. Следующий идет только в 11:00 — по одному расписанию, и в 10:15 — по другому. И где, скажите, нам найти таких работодателей, которые будут нас ждать, пока мы, если повезет, доберемся к полудню? Неужели невозможно наладить работу единственного маршрута хотя бы в утренние часы?»

Что касается мер, к которым вынуждены прибегать пассажиры в подобных критических ситуациях, то, по их собственным словам, у них уже давно выработан универсальный алгоритм действий.

«Обычно мы пытаемся вскладчину вызвать такси, — поделилась Ирина, которая работает в Курской клинической психиатрической больнице имени святого великомученика и целителя Пантелеимона, контрольно-пропускной пункт которой находится всего в нескольких метрах от искринской остановки. — Если ехать до центра слишком дорого, мы заказываем такси хотя бы до проспекта Дериглазова, а там уже пересаживаемся на городские автобусы. Но если погода плохая или наступил час пик — а утро как раз является им — то мало кто из водителей соглашается ехать в наш „медвежий угол“. А если кто-то и соглашается, то цены, разумеется, соответствующие. В такой лютый мороз, как сегодня, мы даже не стали пытаться. Знали, что даже если кто-то и приедет, эта поездка нам обойдется в такую сумму, что проще пешком пойти через овраг. К вечеру только из него выберемся (смеется)».

Некоторые из пассажиров в этот день решили, по их шутливому выражению, «задействовать свои связи».

«У меня кума здесь, в двухэтажном доме напротив, живет. Остановку видно из окна. Я не могу больше терпеть этот холод, а на работу идти надо, — призналась сотрудница одного из курских торговых центров по имени Ольга. — Пойду к ней, чтобы согреться. Очень надеюсь, что хотя бы следующий автобус придет».

И действительно, следующий рейс был подан ровно в 10:15. В итоге в салоне оказались не только те пассажиры, которые пришли к десяти часам, но и все, кто тщетно пытался уехать в Курск с самого раннего утра.

«Зато согреемся!», — шутят, не теряя бодрости духа, искровцы, протискиваясь внутрь салона.

На робкие сомнения по поводу того, смогут ли все поместиться, они хором отвечают: «Все влезем — у нас огромный опыт, мы уже привыкли „группироваться“. А что нам еще остается делать, если такое происходит регулярно?».

Между тем, сообщается, что администрация Курского района и региональное Министерство транспорта, судя по всему, либо не располагают информацией о происходящем, либо осведомлены, но предпочитают не вмешиваться, либо просто не имеют возможности изменить ситуацию. В результате, как обычно, страдают местные жители.