Друг взял Гранту, я Хавал Джулион: спустя 40 тыс км мы поняли, кто из нас просчитался 3 года назад - разница в обслуживании почти 300 тысяч
Автолюбитель Андрей Якунин | Про авто поделился опытом эксплуатации китайского автомобиля Haval Jolion. Три года назад Андрей и его лучший друг Денис раздумывали над выбором машины.
Денис приобрёл Lada Granta - просто и лаконично. Но Андрею хотелось чего-то более масштабного. Его выбор пал на Haval Jolion. Яркий, современный кроссовер с турбомотором, роботизированной коробкой, огромным экраном мультимедиа и россыпью опций.
Тут и началось негласное соревнование двух автомобилистов. И вот, спустя три года и 40.000 километров пробега друзья сделали выводы, кто из них действительно просчитался.
Первый год Андрея на Haval Jolion прошёл легко и радужно. Все современные технологии в одном лице: тишина в салоне, мягкая подвеска, отличная динамика турбомотора, подогрев руля, лобового стекла и всех сидений. Камеры кругового обзора превращали парковку в удовольствие. Lada Granta Дениса достойно выполняла свои функции. Простой мотор, надежная механика.
На второй и третий год Андрей столкнулся с первыми трудностями. На этом этапе проявляется реальная стоимость машины. Первым поводом для беспокойства стала роботизированная коробка передач, которая подёргивалась в глухих пробках. К 30.000 км пробега мультимедийная система стала жить своей жизнью. Но самым неприятным сюрпризом стала подвеска. На 35.000 км Андрей поехал на диагностику из-за глухого стука спереди справа на неровностях. Выявили неисправность стойки стабилизатора.
Автомобиль Дениса к 20.000 км пробега превратился в "оркестр". На плохой дороге всё скрипело, дребезжало и стучало. На 30.000 км загудел ступичный подшипник. Зимой замерзали замки дверей. Главной его проблемой стала усталость от автомобиля. Каждая дальняя поездка превращалась в испытание.
Самое интересное - деньги. Друзья посчитали не только расходы на содержание, но и потерю в стоимости за три года. Владение Haval Jolion обошлось Андрею в 550.000 рублей с учётом налогов, обслуживания и топлива. Эксплуатация Lada Granta обошлась Денису примерно в 350.000 рублей. Учитывается стоимость за три года. Разница - 200.000 рублей.
Главный вопрос: кто просчитался? Тут однозначного победителя в споре не было. Он показал, что у каждого есть и свои приоритеты. Главное - признаться себе в них, перед тем, как покупать автомобиль.