Курганцы возмущены возможным повышением тарифа на проезд

В Кургане перевозчики выступили с инициативой повысить стоимость проезда до 55 рублей. Соответствующая информация была озвучена городской администрацией. В мэрии добавили, что одна из транспортных компаний — ООО «Курганский городской транспорт» — оспаривает в суде действующий регулируемый тариф в 39 рублей, добиваясь его пересмотра в сторону увеличения.

Мнения аудитории издания 45.RU по этому вопросу разошлись. Часть комментаторов с горькой иронией предлагает поднять цену ещё выше, другие видят решение в создании муниципальной транспортной службы. Звучат призывы полностью отказаться от услуг частных операторов.

Пользователи ресурса 45.RU высказали предложение передать все функции по организации перевозок в ведение городской администрации.

«С этими частными перевозчиками давно пора покончить — окончательно. Они уклоняются от налогов, выпрашивают субсидии и льготы, безосновательно завышают тарифы. Заработная плата и условия труда их сотрудников не соответствуют норме, состояние автопарка не отвечает требованиям. Им всё мало! Необходимо возрождать муниципальное пассажирское предприятие, а частникам следует работать без государственной поддержки, самостоятельно приобретать автобусы и устанавливать свои расценки. При таких условиях они проработают месяц, а может, и меньше».

«Почему бы не восстановить МПГПТ, внедрить терминалы самообслуживания для оплаты, сократить число кондукторов и установить единый тариф в 20 рублей? Сейчас за двоих платят 39 рублей, а будет по 20 с человека — выгода и для предприятия, и для пассажиров!»

«С тем, что нужен муниципальный транспорт, полностью согласен. Государственные предприятия освобождены от ряда налогов, что снижает расходную статью и позволяет удерживать цены на прежнем уровне».

Однако некоторые читатели выступают против этой идеи, полагая, что городской бюджет не справится с финансированием муниципального транспорта. Они задаются вопросом: неужели перевозчикам всё мало?

По мнению комментаторов, операторы стремятся необоснованно завысить стоимость проезда.

«Им предоставили 228 новых автобусов, частично компенсировав их стоимость. Теперь возникает вопрос: на что идут доходы от продажи билетов? Разговоры о дорогом топливе и аренде — несостоятельны, используется газ. А в документах фигурирует тариф на дизель. Запчасти можно закупать не по завышенным в два раза ценам. К тому же, Минтранс до сих пор не утвердил необходимые нормативы. Отсутствуют чёткие методики расчёта тарифа, что именно следует включать в затраты перевозчика. Вот каждый и устанавливает цены, как хочет».

«Сколько денег ни получай, всё будет мало. Это называется алчностью. И почему-то особенно ярко она проявляется у курганских перевозчиков. У всех квартиры, виллы, уже и яхты, денег — куры не клюют, а им всё недостаточно…».

«Перевозчики продолжают петь одну и ту же песню: „Денег нет, всё дорожает, как жить“. Но кто им мешает? Если дело невыгодно — закройте его, займитесь другим. Приносить пользу городу можно и убирая мусор, и подметая дворы».

Курган сравнивают с Санкт-Петербургом. Горожане выражают беспокойство: если тариф повысится, как будут ездить пенсионеры, особенно с началом дачного сезона.

«Интересно, как теперь будут ездить пенсионеры? Если сейчас 35 рублей, то станет 51. Это для них существенная сумма. Ведь скоро начнётся дачный сезон». «В Питере поездка в автобусе стоит 88 рублей. По транспортной карте „Подорожник“ — 65», — обсуждают читатели тарифы северной столицы.

«В Санкт-Петербурге существует множество льгот на проезд: для пенсионеров, школьников, студентов. Для сравнения: питерские пенсионеры пользуются городским транспортом, метро и электричками бесплатно. Им выделяется компенсация на оплату проездного. Причём неважно, покупают они его или нет — выплаты поступают в любом случае».

Вечная проблема — невозможность уехать. «Совсем обнаглели, транспорт хуже некуда. Автобус, например, №15, один на маршруте и постоянно ломается, сейчас не менее двух раз в неделю. После 21 часа из многих районов города не уехать, утром в Новосеверном не сесть в автобус. И за это они хотят 55 рублей? Почему не 100?»

«После 19 часов из Заозёрного вообще не выбраться. Автобусы просто проезжают мимо остановок. Сейчас не лето, и стоять на улице очень холодно. Почему они игнорируют пассажиров? Хоть бы раз сами проверили и постояли на этих остановках», — отмечает Наталья Ф. в группе «45.RU | Новости» в социальной сети «ВКонтакте».

Цены растут, дорожает топливо. Некоторые читатели полагают, что не стоит возмущаться повышению тарифа, поскольку в последнее время дорожает практически всё.

«50 рублей — это очень немного. Нужно исходить из расценок агрегаторов такси. Сделать цену на 10-15 рублей ниже — и всё. 50 рублей за поездку — это недорого», — пишет пользователь на сайте 45.RU.

«Почему вы не возмущаетесь, когда растут цены на бензин и газ? В магазинах цены — ой-ой-ой. Всё правильно, пусть поднимают тариф, а то скоро все пешком ходить будем», — отмечает Светлана С. в группе «45.RU | Новости».

«Не понимаю, чем так недовольны курганцы? Вы же хотели жить как в больших городах. Вы думали, автобусы появляются в городе бесплатно? Один такой автобус стоит от восемнадцати миллионов. На эти деньги можно было приобрести около пятнадцати ПАЗиков, которые и в обслуживании дешевле. В крупных городах проезд уже давно стоит от 50 до 90 рублей, несмотря на то, что это города-миллионники, в отличие от Кургана. Если тариф не повысить, банки вскоре просто изымут автобусы за долги, и тогда — „привет“. Гуляйте пешком и пишите жалобы хоть самому президенту», — делится мнением Ирина Л. в группе «45.RU | Новости».