Один из курганских перевозчиков через суд добивается увеличения платы за проезд для жителей города
В ходе судебного разбирательства транспортная компания настаивала на том, что действующие расценки на проезд не обеспечивают экономической эффективности их работы.
Позицию городской Администрации, считающей подобные притязания неприемлемыми, озвучил заместитель главы города, руководитель департамента развития городского хозяйства Денис Давыдов.
Согласно данным из различных источников, для самих операторов перевозок приемлемой и выгодной является стоимость поездки от 50-55 рублей.
В данный момент департамент экономического развития, предпринимательства и торговли администрации Кургана осуществляет внеплановую проверку. Её цель — контроль за соблюдением перевозчиками, получающими государственную поддержку, установленных правил и условий её предоставления.
Предыдущее увеличение цены на билеты в городе произошло с 1 января 2025 года. Ранее, два года назад, часть расходов на организацию пассажирских и багажных перевозок была компенсирована из бюджета, что помогло, среди прочего, избежать роста тарифов для населения. Тогда инициатива пересмотра стоимости также исходила от перевозчиков, которые ссылались на подорожание газомоторного топлива и повышение минимальной оплаты труда. Однако менее чем через год вновь появилось намерение переложить финансовое бремя на пассажиров.
При этом компании, осуществляющие перевозки в Кургане, включая ООО «Курганский городской транспорт», на протяжении нескольких лет получили более миллиарда рублей в виде различных мер государственной поддержки. В эту сумму входят и субсидии на обновление общественного транспорта, позволившие операторам практически полностью заменить парк подвижного состава. Однако в январские праздники некоторые из них неожиданно решили использовать для перевозки горожан устаревшие автобусы марки «ПАЗ».
За последние два с половиной года для маршрутной сети областного центра при поддержке государства было закуплено 228 новых автобусов. Всего же для Кургана, Шадринска и межмуниципальных направлений приобрели 258 единиц нового транспорта. На эти цели было направлено около 1,5 миллиардов рублей бюджетных средств.
Возникает вопрос: неужели за один-два года новая техника настолько износилась, что это требует почти четвертичного увеличения стоимости проезда?
Аналогичное стремление повысить тарифы возникло у перевозчиков в одном из других регионов. Их требования и обоснования были практически идентичны. Местные власти в той ситуации также ответили отказом.
Администрация города Кургана ведет постоянную работу с транспортными компаниями, одновременно учитывая интересы жителей, для которых обеспечивается доступность услуг пассажирских перевозок.