На китайских машинах в Европе никто не ездит: там их даже не признают - вот какие 10 марок авто водят простые немцы и французы

Судя по текущим данным продаж, заявления о скором «китайском автопотопе» в Европе сильно опережают реальность. Автор Дзен-канала Зато не в кредит рассказал, на чего сегодня предпочитают ездить европейцы.

10 самых продаваемых машин в Европе

Dacia Sandero — доступная модель, аналог нашей «Лада Гранта». Продано 144 тысячи штук.

Volkswagen Golf — известный хэтчбек. Продано 127 тысяч.

Renault Clio — небольшая и экономичная машинка. Продано 115 тысяч.

Volkswagen T-Roc — компактный внедорожник. Продано 111 тысяч.

Peugeot 208 — стильный маленький автомобиль. Продано 107 тысяч.

Škoda Octavia — практичный седан или универсал. В России его тоже многие знают.

Citroën C3 — в Европе это маленький электромобиль.

Tesla Model Y — популярный электрический внедорожник.

Toyota Yaris Cross — увеличенная версия маленького Yaris с большим дорожным просветом.

Toyota Yaris — компактный и недорогой японский хэтчбек.

А где же китайские марки?

Их не видно в лидерах. Если смотреть по брендам, то первая китайская компания SAIC (в которую входит MG) находится только на 20-м месте с примерно 20 000 проданных машин за полгода. Для сравнения, только Volkswagen за это же время продал в Европе больше 1,24 миллиона автомобилей.

Что это значит?
Слухи о тотальном переходе Европы на китайские авто пока сильно преувеличены. Европейцы по-прежнему массово выбирают привычные, часто более доступные или проверенные местные марки, а также японские бренды. Китайским производителям предстоит ещё долгий путь, чтобы завоевать такое же доверие и долю рынка.

Ранее мы писали: Взяла в "Чижике" блинчики Папа может с начинкой: прочитала состав и ахнула- вот что было спрятано за мелким шрифтом

Также читайте: Растут даже на камнях: 7 сортов томатов для неплодородных почв - усыпные кусты без трат и мороки Купила в "Чижике" 5 рассольных сыров: и все проверила на качество и вкус - удалось найти сыр с "золотым" составом