Провела ночь в узбекском плацкарте: такой опыт запомнится на всю жизнь - честный взгляд из купе

За 12 дней в Узбекистане удалось посмотреть Ташкент, Бухару и Хиву. Города красивые, люди душевные, культура богатая - яркий Узбекистан. Но путешествие между ними на поезде запомнилось отдельно — и не только хорошим.

Билеты покупались в последний момент, поэтому нижние полки достались только два раза, и оба — на ночные рейсы. Теперь этот опыт повторять не хочется. Рассказываю, почему.

Как выглядят узбекские поезда

Вагоны напоминают наши старые плацкарты, которые в России уже редко встретишь. Четыре полки, столик, розетки. Вот только розетки почти все нерабочие. Ни вайфая, ни точечного света нет.

На полках лежат нарядные накидки — синие, бордовые, мятные. Смотрится красиво. Но большинство пассажиров их сразу убирают и стелют постельное бельё. Оно, кстати, бесплатное. Отказаться нельзя — даже если не планируешь спать, сэкономить не получится.

В некоторых поездах есть вагон-ресторан. Но от ресторана там только название. Узбеки обустраивают в нём спальные места, пекут пирожки, продают снеки и шоколадки. Горячей еды нет. Впрочем, народ и не ходит туда — все везут своё.

Чай в поездах бесплатный. Зелёный или чёрный на выбор, с кусочками фирменного сахара. И дают не просто кружку, а целый чайник. Это национальная особенность: чай в чашке здесь не заваривают.

Туалеты — отдельная тема. Даже там, где есть унитаз, садиться невозможно. Ободок маленький, одноразовых накладок нет. Жидкого мыла тоже нет, только кусковое. Негигиенично, но спасают антисептики и влажные салфетки.

Ещё одна особенность — отопление. Вагоны натоплены так, что 35. Местные женщины в длинных одеждах и платках мучаются, но снять ничего не могут — религия не позволяет. Русской девушке проще: раздеться до футболки и тонких брюк, и уже легче.

Главная проблема — полки

Всё это мелочи по сравнению с тем, что случилось ночью. Впечатление от поездки испортилось окончательно, когда пришло время спать.

Сначала было смешно: идешь по вагону и каждые несколько секунд запинаешься о чьи-то ноги. Они торчат прямо в проход. Казалось, что это просто высокие мужчины не помещаются. Но оказалось, проблема не в росте.

Ложусь на свою нижнюю полку и понимаю: мои ноги свисают сантиметров на пять. При росте 161 сантиметр! Я просто не помещаюсь. Попробовала подтянуться — бесполезно. Пришлось сворачиваться калачиком, чтобы уснуть. Во сне всё равно переворачивалась на спину, и каждое пробуждение было от того, что по ногам кто-то проходит. Утром тело болело так, будто ночь провела не в поезде, а на стройке.

Вторая ночь была ещё хуже — досталась нижняя боковушка. Там ноги не свисают, а упираются в стенку даже в согнутом состоянии. Две адские ночи подряд.

И ведь узбеки не виноваты. Это просто такая конструкция вагонов. Люди там в основном высокие, и им предстоит мучиться по 12–14 часов. Искренне им сочувствую.

Но есть и светлая сторона

Несмотря на все неудобства, в узбекских поездах есть одна огромная радость — попутчики. Добрые, открытые, гостеприимные. С ними время летит незаметно. Общаться — одно удовольствие. Об этом расскажу отдельно.

А пока главный вывод: путешествовать по Узбекистану ночными поездами — испытание. Красиво, интересно, душевно, но спать там невозможно. Если когда-нибудь снова поеду, буду искать другие варианты.

Комментарий эксперта

Специалисты Известий:

Китай, Киргизия и Узбекистан заключили соглашение о строительстве новой железной дороги, киргизский парламент уже ратифицировал документ. Ожидается, что возведение магистрали начнется осенью, а закончится через шесть лет. На реализацию проекта потратят $4,7 млрд, половину суммы даст Пекин, по четверти выделят Бишкек и Ташкент. Считается, что в перспективе магистраль станет частью Срединного коридора — маршрута из КНР в Европу в обход России.

Ранее мы писали: Что делать сначала - клеить обои или натягивать потолок. Запомните раз и навсегда дельный совет профи или Доверенность больше не в силе: Верховный суд поставил точку - новые правила для родственников за рулём

Выбор читателей:

1 решение - и расход дров в 2 раза меньше, а в комнате жара, как в летний день: проверенный лайфхак для рукастых

Поменяла работу в Пятерочке на мини склад Озон Фреш: честно рассказываю о ночном заработке и нюансах

Зачем в пельмени при варке необходимо вливать стакан холодной воды — запомните раз и навсегда