Верховный суд заключил: можно ли поворачивать направо, если горит зелёный, а стрелка молчит
Дополнительные секции светофоров с зелёными стрелками путают не только новичков, но и опытных водителей. Особенно когда основной зелёный горит, а стрелка направо не светится. Можно ли ехать? Верховный суд России дал чёткий ответ: нет, нельзя. Разбираемся, чтобы не платить штрафы.
Как работают дополнительные секции
Правила дорожного движения (пункт 6.3) говорят: сигналы в виде стрелок действуют так же, как круглые, но только в направлении стрелки. Если в дополнительной секции стрелка не горит или горит её красный контур — движение в этом направлении запрещено. Это отдельный светофор для конкретного манёвра.
Чёрная контурная стрелка на основном зелёном сигнале — просто подсказка. Она говорит водителю, что есть дополнительная секция и какие направления регулируются отдельно. Сама по себе контурная стрелка ничего не разрешает и не запрещает.
Что сказал Верховный суд
Верховный суд неоднократно подтверждал: если горит основной зелёный, но дополнительная секция со стрелкой направо не активна, поворачивать направо нельзя. Это считается движением на запрещающий сигнал именно в том направлении, которое регулирует стрелка.
В решении по одной из жалоб суд прямо указал: норма чёткая и однозначная. Выключенная дополнительная секция означает запрет. Контурные стрелки носят информационный характер и не отменяют запрета.
Какой штраф
За проезд на запрещающий сигнал светофора по статье 12.12 КоАП РФ — штраф 1500 рублей. Если нарушение повторится, штраф вырастет до 5000 рублей, а могут и прав лишить.
Если водитель, поворачивая на запрещённый сигнал, создаст помеху другим машинам, добавится статья 12.13 — за нарушение правил проезда перекрёстков. Там тоже штрафы.
Главное правило
Увидели светофор с дополнительной секцией — смотрите не только на основной цвет, но и на стрелку.
Стрелка горит зелёная — поворачивайте, но уступите дорогу тем, кто едет с других направлений.
Стрелка не горит или горит красный контур — стойте перед стоп-линией и ждите разрешающего сигнала.
Никакой основной зелёный не даёт права повернуть, если дополнительная секция выключена. Это правило дешевле соблюдать, чем потом спорить с камерой и изучать судебную практику уже в роли нарушителя.
Ранее писали: Верховный суд пояснил: договор купли продажи не гарантия передачи в собственность - в чем подвох и Можно ли получить штраф за шумовую полосу: детально разобрался в вопросе
Читайте также:
Инспектор ГАИ ответил, что делать, если за стоп-линию заехали, а красный уже загорелся
Обязаны ли водители пропускать "маршрутки" которые стартуют от остановки: короткий и ясный ответ
Суд высшей инстанции заключил: должен ли водитель уступать автобусу, который отъезжает от остановки