40 минут езды до столицы, а цивилизации нет: как живут в деревне, которую "отрезало" от жизни железной дорогой

В сорока минутах от центра Москвы есть деревня, живущая в прошлом. Здесь нет газа, водопровода и отопления. Местные люди живут так уже 76 лет. Несмотря на то, что вокруг — огромный город с метро и небоскрёбами. Деревня Новокурьяново находится в Новой Москве, недалеко от Бутова. Со стороны — обычные деревенские дома. Но если посмотреть на карту сверху, сразу видно: деревня полностью окружена железной дорогой, будто в ловушке.

Немного истории

Изначально в 1930 году в этом месте недалеко от станции Щербинка было построено экспериментальное железнодорожное кольцо, которое предназначалось для испытаний новых поездов и локомотивов. Но совсем скоро в Москве было принято решение о строительстве очистных сооружений в районе Печатников. Чтобы освободить территорию, деревню Курьяново решили просто перенести в экспериментальное железнодорожное кольцо. Почему именно туда? Этот вопрос до сих пор остается без ответа.

Когда здесь была жизнь

В 1984 году Новокурьяново официально стало частью Москвы. Тогда в деревне всё было отлично: работала школа, медпункт, продуктовый магазин и даже киноклуб. Было около ста домов, на семи улицах.

А потом всё рухнуло

В конце 80-х пошли разгоовры о том, что деревню снесут и построят метро или депо. Но проект закрыли. А в 90-х снова вспомнили: хотели возвести многоэтажки. Жителям предлагали квартиры в соседнем Бутово. Кто-то уехал, а кто-то остался. Фельдшер уехал, магазин и школа закрылись. Местная жизнь сошла на нет.

Как живут сейчас

Сейчас в Новокурьянове официально проживает 368 человек. На самом деле меньше — многие приезжают только летом. Зимой остаются в основном пенсионеры. У людей нет газа. Дома топят дровами и углем. Воду берут из колонок и колодцев. Ближайший магазин — в двух километрах, в Щербинке. Поликлиника — в Бутово. Дорога в деревню очень узкая — местами меньше двух с половиной метров.

Тоннель — единственная ниточка

Чтобы попасть в большой город, жители идут пешком через тоннель под железной дорогой. Дальше — несколько километров по тропинке до станции Щербинка. Зимой здесь сугробы по колено. Раньше ходили в темноте, недавно поставили фонари.

Поезда гремят днём и ночью

Железнодорожное кольцо до сих пор работает. Здесь испытывают «Сапсаны», «Ласточки», грузовые составы. Длина круга — меньше двух километров, а поезда разгоняются до 140 км/ч. Каждый состав должен проехать минимум 14 кругов.

Чужая земля

У людей есть дома, но земля под ними принадлежит городу. Оформить участок в собственность — сложно и долго. Деревню могут снести в любой момент. Пока не планируют, но никто не знает наверняка.

Пустые обещания

В 2015 году объявили, что в Новокурьяново проведут газ, сделают канализацию, построят детский сад и торговый центр. В 2018-м повторили: деревню ждёт комплексная реконструкция. Но прошло семь лет и ничего не изменилось. На въезде стоит табличка «Паспорт объекта догазификации». Срок — четвёртый квартал 2023 года.

Люди держатся

Но несмотря ни на что, люди здесь остаются. Кто-то держит кур, кроликов, свиней. Другие сажают огород. Летом приезжают дети и внуки, деревня оживает. По четвергам приезжает фермер.

Новокурьяново — это не музей. Это деревня, где живут люди. Она оказалась не нужна большому городу. Её не снесли, но и не заметили. И теперь это место — как напоминание, что прогресс шагает мимо.

Когда-то здесь была школа, магазин, киноклуб. А теперь лишь грохот поездов, узкая тропинка через поле и надежды.

Ранее писали: Переехал в деревню и пожалел: 3 вещи, о которых никогда не предупреждают сельские и Яйца за 600 рублей, нет воды и дорог: как живут люди в небольшом городке России - и почему жизнь там иногда замирает

Читайте также:

Российская глубинка без магазинов и развлечений: как живут люди там, где дома отапливаются горячей минералкой

Деревня миллионеров в 8 км от Кремля: как там живут люди - и почему это вообще возможно

Упитанные гуси и необычные дома: эта маленькая деревня в Чувашии стала образцовой - кто там живет