Такое вы точно не знали: скрытые функции автомобильного брелока - выручат в трудную минуту на дороге
Для большинства водителей брелок сигнализации или штатного ключа — это просто «кнопка», чтобы открыть двери. Нажал — сел — поехал. Но на самом деле даже в самой обычной коробочке спрятано гораздо больше возможностей. Просто производители редко рассказывают о них, а владельцы не читают инструкцию дальше первой страницы.
Главная функция — безопасность
Брелок — это не просто передатчик. Внутри стоит чип, который шифрует сигнал. В теории перехватить его сложно, особенно если речь идёт о современных системах. Но эксперты всё равно советуют открывать машину с расстояния не больше метра-двух. Чем ближе, тем слабее сигнал и тем меньше шансов у хакеров с кодграбберами.
Кнопка Alarm — не только для поиска машины
Многие думают, что «Alarm» нужен только чтобы найти авто на переполненной парковке. Нажал — машина мигнула и запищала — вспомнил, где оставил. Но у этой кнопки есть и другая задача.
Она создана, чтобы привлекать внимание. Если вокруг машины крутится подозрительный тип, одно нажатие заставит его занервничать. Если вор уже забрался в салон — сигнал спугнёт быстрее, чем спуск с пятого этажа. Иногда проще нажать кнопку, чем рисковать.
Окна нараспашку, не выходя из дома
В жару в машине невозможно находиться. Воздух спёртый, сиденья раскалённые, дышать нечем. Мало кто знает, но большинство брелоков умеют опускать все стёкла одновременно. Достаточно зажать кнопку — и за те полминуты, пока вы идёте к машине, сквозняк выдует весь жар.
Функция простая, но в летний зной спасает.
Выборочная разблокировка
Некоторые модели позволяют открыть не все двери сразу, а только одну — например, заднюю, чтобы усадить ребёнка. Остальные при этом остаются закрытыми. Удобно, особенно если вокруг оживлённая парковка.
Правда, эксперты по безопасности советуют не увлекаться: ребёнка лучше довести до машины за руку и проконтролировать посадку лично.
Ключ внутри брелока
Когда садится батарейка или ломается электроника, брелок превращается в бесполезный кусок пластика. Но не совсем.
Внутри почти каждого брелока спрятан обычный механический ключ. Он незаметен, но его можно выдвинуть или вытащить. Проблема в том, что многие водители даже не знают, где находится замочная скважина. На современных машинах её часто закрывают заглушкой, или она спрятана так, что без инструкции не найти.
Раньше ключи болтались на виду, и злоумышленник мог их запомнить или скопировать. Теперь ключ — внутри, и это плюс. Но механика всё равно остаётся запасным аэродромом. Особенно если не доверять электронике.
Итог
Брелок — это не просто «кнопка». Это пульт, который умеет открывать окна, выборочно разблокировать двери, пугать воров и даже работать как обычный ключ. Просто об этом редко говорят.
А если батарейка сядет в чистом поле — всегда есть старый добрый металлический ключ внутри. Главное — заранее знать, где его искать.
Совет экспертаАвтоэксперт Куроптев разъяснил, как выбрать противоугонное устройство для автомобиля:
Самая низкая устойчивость к интеллектуальному взлому у иммобилайзеров. Коды легко взламываются, поэтому штатная противоугонка не способна обеспечить серьезную защиту. Не подвержены интеллектуальному взлому транспондерные, биометрические, механические системы. При выборе комплекта с биометрией, обратите внимание на наличие противоразбойных функций.
Ранее мы писали: Забыл про дорогие азотные удобрения по совету агронома: 1 таблетка из аптеки заменяет 250 гр карбамида - "лакомство" для почвы
Сейчас читают: